Drei Tankschiffe von der Deutschen Werft A.G.Hamburg für RAO

Am 12.12.1953 lief bei der Deutschen Werft A.G., Hamburg das Tankschiff “RICHARD KASELOWSKY” vom Stapel und wurde am 20.01.1954 an die Reederei Rudolf August Oetker, Hamburg abgeliefert. Ursprünglich wurde das Schiff durch die Caribbean Land & Shipping Co. Panama bestellt, dann aber verkauft. Im Juli 1955 KRfPR. Am 30.11.1967 hat RAO das Schiff von den Fremden Eigentümern gechartert und umbenannt in “BISCAYA”. Verkauft am 14.10.1969 an Margracia Naviera S.A. (Colocotronis Ltd.), Piraeus und umbenannt in “POLEMIC COLOCOTRONIS” zurück gechartert für 5 Jahre. Ab dem 17.05.1974 in Singapur auf Reede zum Abbruch nach Shanghai wo das Schiff am 31.05.1974 übergeben wurde. Im zweiten Quartal 1974 als abgebrochen gemeldet.

Foto: Ulrich Meyer, Sammlung: Andreas Guhr

“MT Rudolf Oetker” in den sechziger Jahre bei den Howaldtswerken in Hamburg.

“RUDOLF OETKER” lief am 08.05.1954 bei der Deutschen Werft A.G., Hamburg von Stapel und wurde am 30.06.1954 an die Reederei RAO ausgeliefert. Auch dieses Schiff wurde von Caribbean Land & Shipping Co. Panama bestellt, aber im August 1953 von Rudolf August Oetker angekauft. Im Dezember 1967 an die Companhia de Naviera Napier S.A. (Lycoudi Brothers, managers), Piraeus verkauft und umbenannt in “REGINA D.” Die Belgian Tanker Corporation N.V., Antwerpen kaufe das Schiff 1971 und benannte es um in “BOLGIOS”. Am 23.04.1972 wird die “BOLGIOS” in Antwerpen aufgelegt und bei einer Versteigerung am 29.06.1972 zum Abbruch verkauft. Im Schlepp geht das Schiff am 07.07.1971 nach Bilbao wo es am 12.07.1971 ankommt. Mit dem Abbruch bei Hierros Eduardo Varela wurde im Oktober 1971 begonnen.

“CAROLINE OETKER” lief am 14.12.1956 bei der Deutschen Werft A.G., Hamburg vom Stapel und wurde an Rudolf August Oetker (RAO) am 26.02.1957 ausgeliefert. Ein Meldung über einen Verkauf nach Indien am 06.07.1960 wurde rückgängig gemacht, da Regierungslizenz über Finazierung nicht erteilt wurde. Henrietta Shipping an Trading Corporation (John S. Latsis, manager), Piraeus kaufte am 14,08.1969 die “CAROLINE OETKER” und benannte sie in “APOLLO XI.” um. 1975 umbenannt in “PETROLA XXXII.” und 1976 umbenannt in “PETROLA 32”. Am 02.09.1982 in Piraeus aufgelegt bis zum 05.07.1985. Das Schiff kam am 13.07.1985 in einem Türkischen Hafen durch Schlepp des Griechischen “MT PETROLA`S SEAMASTER 20” an. Am 30.07.1985 begann der Abbruch bei Nigdeliler A.S. in Aliaga Izmir.

Quellen:

The Hamburg South America Line von James Cooper, Arnold Kludas, Joachim Pein Abert H.-J. Die Deutsche Handelsmarine 1870-2000 im Selbstverlag Ratzeburg         Christian Biedekarken: 1 Foto                                                                                              Heinz-Günther Weisweiler: 1 Foto                                                                                       Ulrich Meyer: 1 Foto